FIRMA-UNIPOL-TORUŃ skierowana jest na obszar całej Polski. Głównie do Firm zajmujących się -Elektroniką, -Automatyką, -Alarmami. Prowadzimy sprzedaż wysyłkową za pobraniem lub wpłatą na konto: 34 1020 5011 0000 9402 0013 8297 Tel./Fax (056)6224611 www.unipol.torun.pl www.unipol.bazarek.pl

http://www.unipol.torun.pl/

data: 03-10-2009 | szczegóły

Firma PContol posiada w swojej ofercie różne systemy służące do rejestracji czasu pracy (RCP). W sprzedażny znajdują się także czytnik linii papilarnych pozwalają ce na jednoznaczna identyfikacje użytkownika. W celu pomiaru temperatury służą zaawansowane regulatory temperatury. Czujniki Pt100 charakteryzuje wysoka niezawodność.

http://www.pctherm.home.pl/cgi/easyshop.cgi

data: 25-12-2009 | szczegóły

Wentylacja grawitacyjna - Na etapie tworzenia czy remontu budynku mieszkalnego, czy domku jednorodzinnego, w większości wypadków jest okazja do zmiany systemu ogrzewania. Stare instalacje co, są bardzo wyeksploatowane i nadają sie jedynie do konwersji, a to jest duży koszt. Taka nowość i zupełnie coś innego, to ogrzewanie podłogowe. Niedawno bardzo modne i popularne. W pomieszczeniach zamiast grzejników montuje się przewody pod podłogą, to w nich będzie płynęła ciepłą woda, lub grzewcze detale zasilane energia elektryczną. Jeżeli już źródłem ciepła będzie kocioł gazowy albo pompa cieplna, wtedy bardziej korzystne jest ogrzewanie podłogowe wodne. Jest one bardziej polecane do domów całorocznych, czyli zamieszkiwanych na stałe. Elektryczne ogrzewanie jest polecane bardziej do sezonowych domów. O ile centralne ogrzewanie, to koniecznie należy zastanowić się nad wyborem sposobu ogrzewania. Najwygodniejsze i najpraktyczniejsze urządzenia do podgrzewania wody, do centralnego ogrzewania, to piece gazowe. Aby używać pieca gazowego, do ogrzewania, czy także do podgrzewania wody, konieczne jest ażeby w budynku położyć prawidłowe i przepisowe instalacje gazowe. Domowe instalacje powinny być przygotowane zgodnie z projektem oraz dodatkowo, co bardzo istotne, z przepisami. W pomieszczeniach, nawet zimą można stosować klimatyzatory, z tego względu, ze niektóre z nich mają funkcję ogrzewania i chłodzenia. Chociaż popularność klimatyzacji, bardzo wzrasta, jak nadchodzi upalne lato, więc ich funkcja chłodząca. Jeżeli już ktoś może użycia w swoim budynku klimatyzatora z funkcją ogrzewania to istotnie ma możliwość posiadać szansę eksploatowania go przez cały rok i wówczas tak spory poniesiony koszt na jego zakup jest z pewnością na tyle opłacalny, że zwróci się po niedługim okresie użytkowania. Z kolei decyzja o założeniu ogrzewania podłogowego jest bardzo praktyczna i rozsądna szczególnie w budynkach o dość niewielkich pomieszczeniach. W dodatku w takich pomieszczeniach nie posiada widocznych grzejników więc i estetykę i porządek można łatwiej utrzymać. Przewody grzewcze umieszcza się pod podłogą, zatem ciepło jest rozprowadzane równomiernie w taki sposób żeby pełne pomieszczenie miało zapewniony adekwatny dla warunków zewnętrznych komfort temperaturowy, co pomagają regulować odpowiednie czujniki temperatury.

http://www.dom.pl/ogolne-zasady-wentylacji.html

data: 14-02-2010 | szczegóły

Czujniki pojemnościowe PSP stosuje się je do materiałów sypkich i cieczy, mediów nieprzewodzących jak i przewodzących prąd elektryczny. Mogą być stosowane w zbiornikach z tworzyw sztucznych, metalowych, betonowych i innych. Czujniki są wykonane z wysokiej jakości materiałów dopuszczonych do kontaktu ze środkami spożywczymi(PVDF, wysokogatunkowa stal kwasoodporna).

http://www.elcluwo.pl/

data: 17-04-2010 | szczegóły

Budując i wyposażając jakikolwiek budynek powinno się brać pod uwagę jego zabezpieczenia przeciwpozarowe. Wśrod tego typu wyposażenia trzeba wymienić gaśnice i wentylację przeciwdymną, ale też drzwi przeciwpożarowe. Do tego można stosować różnego rodzaju czujniki dymu.

http://dobry.infonius.com/2010/03/17/zabezpieczenia-budynkow/

data: 22-12-2010 | szczegóły

Konstruując i wyposażając dowolny budynek trzeba brać pod uwagę jego zabezpieczenia przeciwpozarowe. Wśrod tego typu wyposażenia trzeba wymienić gaśnice i wentylację przeciwdymną, niemniej jednak również drzwi przeciwpożarowe. Do tego można stosować różnego rodzaju czujniki dymu.

http://www.poradniki.zgora.pl/czy-warto-montowac-drzwi-przeciwpozarowe/

data: 30-12-2010 | szczegóły

Automatyczna skrzynia biegów jest samochodową skrzynią zmieniającą biegi wraz ze zmianą szybkości pojazdu, zwalniając kierowcę z konieczności fizycznej zmiany.sklep motoryzacyjny Skrzynia automatyczna daje możliwość płynnej jazdy , optymalizując przełożenie do obrotów silnika. Dzięki temu pojazdy samochodowe z taką skrzynią osiągają większe przebiegi - silnik jest mniej zmęczony. Najbardziej popularna w USA, zyskuje coraz szersze zastosowanie również w w krajach Europejskich. Klasyczna automatyczna skrzynia biegów nie jest prostą skrzynią biegów z automatycznym sterowaniem. Różni się ona konstrukcją i sposobem przeniesienia napędu - skrzynia manualna posiada bowiem klasyczne sprzęgło, w skrzyniach automatycznych stosowane są inne gatunki sprzęgieł przykładowo. sprzęgło hydrokinetyczne i inne sterowanie. auto części Automatyczne skrzynie biegów oparte na zwyczajnych skrzyniach i sprzęgłach z dodanym sterowaniem można spotkać w praktyce wyłącznie w samochodach ciężarowych itd. rodzaje. Skrzynie automatyczne pod kątem konstrukcji można podzielić na kilka grup: Skrzynie hydrauliczne które na bazie bieżących parametrów jazdy i pracy silnika dobierają najbardziej optymalne przełożenie całkiem mechanicznie i/lub hydraulicznie. Nie oznacza to prostego sterowania biegami - też regulatory mechaniczno-hydrauliczne biorą pod uwagę wiele parametrów, jak prędkość kół (jazdy), szybkość obrotową silnika, moment rozwijany przez silnik, tryb pracy wybrany poprzez kierującego, i szereg dodatkowych blokad. Skrzynie hydrauliczno elektryczne to skrzynie pierwszej grupy, powiększone o detale sterowania elektrycznego i elektronicznego, co pozwoliło na zwiększenie ilości parametrów i blokad, np. do starszych skrzyń 3 biegowych dodawano w latach 80. czwarty bieg, sprzęgło konwertera (lock-up), układ redukcji biegów (kick-down) itd. funkcje sterowane elektronicznie, typowo - elektrozaworami włączonymi w układy hydrauliczne skrzyni. Powiększyło to znacznie ilość parametrów branych pod uwagę przy sterowaniu biegami. Skrzynie hydrauliczne ze sterowaniem elektronicznym. (dzisiaj powszechna w nowych samochodach) o sterowaniu elektronicznym, to skrzynie w których w praktyce tylko detale wykonawcze i najbardziej istotne blokady pozostały mechaniczne i hydrauliczne, jednak wszystkie funkcje sterowania i kontroli sprawuje system elektroniczny (typowo - komputer, wyspecjalizowany albo wbudowany w podstawowy komputer silnika), sterując hydrauliką skrzyni za przy pomocy zespołu zaworów. Jedyną w swoim stylu różnicą wzg. drugiej grupy jest to, że za utrzymywanie bardzo istotnych parametrów ciśnienia i pracy hydrauliki skrzyni nie odpowiadają już żadne regulatory mechaniczno-hydrauliczne, ale pętla czujniki - komputer - zawory sterujące ciśnieniami na przykład metodą PWM. Skrzynie bezstopniowe, są oparte na różnych rozwiązaniach technicznych, niemniej jednak jedyną różnicą jest brak ustawialnych przełożeń (typowa skrzynia automatyczna dysponuje konkretnymi biegami, nawet jeśli zmienia je bardzo płynnie). W miejsce zestawiania przełożeń występuje ciągła zmiana przełożenia metodami hydraulicznymi albo przekładniami o zmiennym przełożeniu (na przykład. z pasem albo łańcuchem i kołami skośnymi CVT).

http://www.e-protector.pl/1206/auto-czesci-sopot/

data: 21-01-2011 | szczegóły

Od dawna ludzie szukają coraz bardziej postępowych rodzajów komunikacji. Samochody osobowe to jeden z najbardziej luksusowych środków transportu, jakimi człowiek może się przemieszczać. Jakość samochodów równolegle z czasem wzmaga się. Stają się one bardziej bezpieczne, niedościgłe, poprawia się również luksus jazdy. Dopełniające udogodnienia, takie jak elektrycznie odmykane okna, czy czujniki parkowania, powodują, że przemieszczanie się samochodem jest miłe oraz nietrudne

http://www.sprawdzone-auto.pl/

data: 09-02-2011 | szczegóły

Profesjonalna naprawa sterowników abs. Uszkodzenie sterownika ABS przypuszczalnie znajdować się zdiagnozowane blisko użyciu urządzeń diagnostycznych np. - VAG-SAS czy też KTS 200, KTS 500 a inne, objawy uszkodzenia: - śladowy ewentualnie całkowity brak komunikacji - nieobecność sygnału prędkości któregoś spośród kół - kontrolka ABS zapala się, gaśnie , powtórnie się zapala - kontrolka zapala sie po przejechaniu kilku km - kontrolka odkąd ABS świeci skończony czas - interfejs diagnostyczny wykazuje uchybienie czujnika a czujniki są sprawne lub dotychc

http://www.naprawa-abs.com/

data: 14-05-2011 | szczegóły

Automatyczna skrzynia biegów jest samochodową skrzynią zmieniającą biegi wraz ze zmianą prędkości pojazdu, zwalniając kierowcę z konieczności fizycznej zmiany.części samochodowe VW Skrzynia automatyczna pozwala na bardzo płynną jazdę , optymalizując przełożenie do obrotów silnika. Dzięki temu pojazdy samochodowe z taką skrzynią osiągają dłuższe przebiegi - silnik mniej się męczy. Najpopularniejsza w Stanach Zjednoczonych, zyskuje coraz większą popularność też w Europie. Typowa automatyczna skrzynia biegów nie jest zwyczajną skrzynią biegów z automatycznym sterowaniem. Różni się ona konstrukcją i sposobem przeniesienia napędu - skrzynia manualna posiada bowiem klasyczne sprzęgło, w skrzyniach automatycznych zastosowane są inne typy sprzęgieł na przykład. sprzęgło hydrokinetyczne i inne sterowanie. auto części Automatyczne skrzynie biegów oparte na zwyczajnych skrzyniach i sprzęgłach z dodanym sterowaniem można spotkać praktycznie tylko w samochodach ciężarowych i tak dalej. typy. Skrzynie automatyczne pod kątem konstrukcji można podzielić na kilka grup: Skrzynie hydrauliczne które na podstawie aktualnych parametrów jazdy i pracy silnika wybierają najbardziej optymalne przełożenie całkiem mechanicznie i/lub hydraulicznie. Nie oznacza to prostego sterowania biegami - też regulatory mechaniczno-hydrauliczne biorą pod uwagę szereg czynników, jak szybkość kół (jazdy), prędkość obrotową silnika, moment rozwijany przez silnik, tryb pracy wybrany przez kierującego, i szereg dodatkowych blokad. Skrzynie hydrauliczno elektryczne to skrzynie pierwszej grupy, rozwinięte o elementy sterowania elektrycznego i elektronicznego, co pozwoliło na zwiększenie ilości parametrów i blokad, przykładowo. do starszych skrzyń 3 biegowych dodawano w latach 80. czwarty bieg, sprzęgło konwertera (lock-up), układ redukcji biegów (kick-down) itp. funkcje sterowane elektrycznie, typowo - elektrozaworami wpiętymi w układy hydrauliczne skrzyni. Rozsdzeżyło to znacznie ilość parametrów branych pod uwagę przy sterowaniu biegami. Skrzynie hydrauliczne ze sterowaniem elektronicznym. (na dzień dzisiejszy powszechna w nowych samochodach) o sterowaniu elektronicznym, to skrzynie w których w praktyce tylko elementy wykonawcze i najbardziej istotne blokady pozostały mechaniczne i hydrauliczne, jednak wszelkie funkcje sterowania i kontroli sprawuje układ elektroniczny (typowo - komputer, wyspecjalizowany albo wbudowany w zasadniczy komputer silnika), sterując hydrauliką skrzyni za pomocą zespołu zaworów. Charakterystyczną różnicą wzg. drugiej grupy jest to, że za utrzymywanie bardzo istotnych parametrów ciśnienia i pracy hydrauliki skrzyni nie odpowiadają już żadne regulatory mechaniczno-hydrauliczne, tylko pętla czujniki - komputer - zawory sterujące ciśnieniami na przykład metodą PWM. Skrzynie bezstopniowe, opierają się na różnych rozwiązaniach technicznych, niemniej jednak zasadniczą różnicą jest brak ustawialnych przełożeń (typowa skrzynia automatyczna dysponuje konkretnymi biegami, nawet gdy zmiana jest bardzo płynna). W miejsce zestawiania przełożeń występuje ciągła zmiana przełożenia metodami hydraulicznymi albo przekładniami o zmiennym przełożeniu (przykładowo. z pasem lub łańcuchem i kołami skośnymi CVT).  

http://www.ksiegi-podatkowe.internet24h.malopolska.pl/a/Czesci-samochodowe-Ozarow-Maz,45956

data: 19-05-2011 | szczegóły